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山高人为峰 ——炼钢厂板坯工程建设侧记(2006.1)
发布时间:2006-12-5 15:31:48 新闻来源:天铁网  发布人:炼钢厂 赵艳华  

      岁月不居、天道酬勤。12月29日,当2005年炼钢厂又一闪光的创业篇章即将在凯歌起伏声中谱就时,2005年公司重点技改项目——板坯工程的热试成功又为它添上了最辉煌的一笔。 这项从决策到建成历时仅8个月、由炼钢厂全过程负责、年设计能力80万吨的板坯连铸工程,无论是市场调研、商务招标、工程建设、职工培训都成为炼钢厂、同时也是天铁发展史上的一个里程碑。
      回首来路,总有太多的感慨让人心潮澎湃。这一路,在市场四季风云变换中,炼钢人肩挑两担快步疾行,忽略了过往的风景。这一路,炼钢人在艰难险阻中不懈攀登,攀越了一道道险峰。这一路,炼钢人视企业生存发展为己任,再一次展示了顾全大局、勇挑重任的情怀。
      成功无捷径。怎样在最短的时间里跑过同样长的路程?这道看似再简单不过的数学题,要想得到满意的答案却需要付出太多艰辛的努力。
 
       “要想不辱使命,就必须有勇气打破常规, 有胆量冲锋在前,有能力向前发展。”

      2005年正月刚过,炼钢厂领导的车便疾驰在赶往周边各大钢厂的高速公路上。每年的年初,他们都会到周边钢厂作一番调研,了解同行的发展新动向,借鉴新技术,以做到知己知彼。
      尽管公司已根据市场形势,将大力开发品种钢作为2005年炼钢厂的创效途径,但方坯市场一度疲软,炼钢厂装备水平明显落后,产品结构单一的现状,使他们清醒的意识到在愈演愈烈的市场竞争中已无任何优势可言,仅靠品种钢,要想决胜市场更显身单力薄。几天的考察,各钢厂的快速应变及多元化发展,让他们深感震憾。同时,近三、五年间,炼钢厂不仅肩负着企业生存的重任,更承担着为热轧板工程积累资金、积蓄技术、储备人才的重任。要想不辱使命,就必须有勇气打破常规,有胆量冲锋在前,有能力向前发展。强烈的使命感让炼钢厂厂长宫祥辉意识到加快发展迫在眉睫。回来后,他当即写出近万字的考察报告上报公司,分析形势,阐明观点,提出改变产品结构的初步方案。另一方面,在不同场合反复向职工们讲形势,统一思想,交任务,统一行动。
      公司领导对考察报告高度重视,并立即带队组织运销处、科技处等相关处室人员奔赴济钢、莱钢、泰钢等钢厂深入考察。在充分肯定炼钢厂建议的基础上,由销售部门进一步深入市场调研,最终确定以常规板坯作为转型方向,在炼钢厂1#机南侧建设一条板坯连铸生产线。
      时不我待,项目一经敲定,炼钢厂相关技术人员立刻动身,兵分三路,两天内,日夜兼程跑遍了周边的临钢、文丰、德龙、邢钢、平山等十余家钢厂,对生产设备性能、运行状况、生产实绩等方面进行分析比较,确定选用国际上先进且成熟的直弧型连铸机型,并根据厂房结构反复勘测最终设计铸机半径为8米,规格为单流(160~220)mm×(950~1600)mm。这条板坯生产线的建设,不仅能缓解我厂产品结构单一的现状,产品能够与热轧轧线工艺配套,同时,还将为该工程提供前期技术和人才储备。根据工程业绩炼钢厂初步选定中冶连铸、武汉大西洋两家单位,作为工程承包候选单位。
   
      “工程由炼钢厂全权负责,这体现了公司领导对炼钢厂的充分信任,但想挑起这份担子,就得拼尽全力。”

      如果说十几年的风雨磨砺已使炼钢人日渐成熟,但独立承担这么大的工程,还是有泰山压顶般的重压感。尽管这体现了公司领导对炼钢厂的充分信任,“要想挑起这份担子,还得再加把拼劲”。炼钢厂厂长宫祥辉深知这一点。
      炼钢厂领导班子再三思考,把第一步,也是最关键的一步放在“点将”上。厂长助理张学军、二连铸车间副主任岳保良、一连铸副主任李贵武等人成为担此重任的最佳人选。
      勇者无畏。面对商务谈判这座横在眼前的第一座高山,他们毅然开始了艰难的登攀。谈判毫无经验,就近学热轧、远赴酒泉;专家支招、同行指点;四处取经、汇聚精华。专业知识欠缺,就昼夜突击,进行填鸭式学习。4月中旬,开始与两家进行有针对性的技术附件谈判,他们采取细沙过筛般的梳理战术,在合同内容、合作方式、订货期、工期、设计等方方面面的谈判中抓住关键,紧扣细节,争分夺秒,挑灯夜战,克服了难以想象的困难,最终以7天2夜的最快速度,以较低价格选中大西洋为工程设计主包单位,打赢了这第一场攻坚战.。
      5月10日,板坯车间正式成立,尽管各主体车间全力支持,不惜车间利益,为板坯抽选出一个个精兵强将,但作为车间主任的岳保良深知,隔行如隔山,这将是一场恶战,要想在最短的时间里将这些门外汉训练成战之能胜的尖兵,没有一套“铁人”战术的磨练,要冲锋陷阵无异于空想。他首先将切入点定位在凝聚力上。每个来车间报到的职工第一堂课就是灌输大局意识,培植凝聚力精神,使每根细细的钢丝都牢牢地拧在一起,形成力拔千钧的钢绳。其次大胆放手,委以重任。要求技术人员要从设计的角度去熟悉工作、研究工艺,在定制辅助材料前要结合自身工艺特点,把自己的设计方案制定出来,如配水、保护渣、水口设计方案,对岗位操作人员,他同样提出了更高的要求。这样,从思想上把职工的依赖心理彻底打消,使职工个个学习热情高涨,上上下下形成不用扬鞭自奋蹄的向上力量。
       6月份,外出定向实习培训全面展开,车间要求实习人员每晚九点准时开总结会,对当天学到的知识进行总结分析,相互交流并指出欠缺,并安排次日学习计划。而每人一份的实习总结,车间领导更是仔细研读、一一把关。在临汾钢厂实习近三个月,正赶上高温多雨季节,由于人多住宿不好安排,住地离厂远,交通非常不便,遇上下雨地道桥被淹,几个人就拎着鞋涉水步行近一小时上下班,三伏天洗不上澡、蚊虫叮咬、没有空调、吃不惯面食……重重考验没有击垮他们,车间领导与职工吃在一起,住在一块,心中只有一个念头,想方设法多学点东西。
      在设备订货监制过程中,板坯副主任李贵武、机修车间副主任沙兴河连续在厂家盯守二个多月,放弃了中秋、十一与家人团聚的机会,不断熟悉设备的加工、制造、转化的现实情况,并严格把关指出不足,把牢了设备制造质量这一关。
      7月初土建施工全面铺开,由于是改造项目,生产线受厂房高度限制,要低于地平线建设。平均深度8m,最深处近14m,整个工程开挖土方量达8000m3,土建的验收与监督即辛苦又繁杂,厂长助理张学军、机动科科长张洪江、工程师王志伟一丝不苟一一把关,在验螺栓钢结构过程中王志伟每天一身汗一身泥沿架管直梯往返坑底地面,对每根螺栓、钢柱等都要逐一检验,保证了土建工程的质量。

“没想到,没想到,热试你们最棒”

       进入11月份,板坯工程已进入设备安装的冲刺阶段, 板坯人员也全部回厂严阵以待。为保证工程热试及投产开工后的顺行,一方面,板坯车间职工与相关部门密切配合,对安装过程逐项监督验收,确保设备安装质量。一方面,车间开足马力,加紧做好岗位人员各项培训的巩固及热试筹备工作,确保工程硬件严谨,软件完备。
      车间技术人员结合我厂板坯特点已起草完成板坯车间安全规范、工艺操作规程、操作说明书等所有文件的编制工作。岗位职工与检修人员兵分两路,从周一至周五,由车间职能技术人员结合已编制成文的规程、制度,轮流对岗位人员进行培训、授课、答疑解惑,不断夯实理论基础,利用周六周日深入现场熟悉设备;检修职工则集中力量,紧盯施工安装现场,深入了解安装方法,在学习实践的基础上,协同专业技术人员监督、验收安装质量,提出并督促解决了安装尺寸、设备材质等三十几项关键问题,在不断发现问题、解决问题的过程中积累经验,提高技能。
      为保证热试工作的有条不紊,车间加紧操练,积极运筹,组织参加热试技术人员以虚拟方案的方式做好热试模拟工作,有针对性地要求岗位人员作出主题性的方案模拟,如:操作工以“今天热试我开浇”为主题;班长以“今天热试我组织”为主题;配水工以“铸坯质量我把关”为主题。他们未雨绸缪、集思广益,对热试工作中可能出现的各种问题,制订出最佳解决方案,并编制出各种应急预案。经领导审阅把关指出不足后再反复拟定,力争把投产前的准备工作做到缜密完善。
      单体试车的关键阶段,正赶上天气大幅降温,数九寒天,滴水成冰,板坯现场却昼夜灯火通明,人头攒动。现场醒目的条幅“脚踏实地 抖擞精神干一场”在寒风中猎猎作响,如催征的战鼓令人振奋。一天半夜,单体冷试过程中职工窦智超检查水嘴雾化状况,全身被冷却水淋透,衣服上结了厚厚一层冰,仍坚持干到最后。热试进入倒计时,此时,参加热试人员从上到下无一不是熬红了眼、喊哑了嗓子,他们已是几天几夜没有回家了。这段时间所有参战人员脑子里早已没有了休息日,甚至白天黑夜的概念。
      12日19日晚,工程如期进行第一次热试,通过热试发现了一些设备问题,热试前,工程主包方大西洋总经理一直督促我厂一定要到外厂请几个专家来开浇,但岳主任自信地坚持由自己职工开浇。热试后厂家总经理连连说:“没想到,没想到,热试你们最棒,我一直担心你们会出意外,结果你们成功了。”

“山高人为峰”

     觅着飞奔的足迹,我们看到的是一群不畏险阻、勇往直前的优秀群体。旌旗摇曳中,一张张汗水流淌的面容让人感动不已。
      在公司领导和各单位、处室的大力支持下,炼钢领导班子,负重爬坡,不负使命,在他们的带领下,全年品种钢完成109万吨,超过过去6年品种钢产量总和;边生产边改造,自行筹建两个大项目——LF精炼炉、板坯连铸;同时又继续为热轧板卷输送了70余名生产骨干,而单就任何一项来说对炼钢厂都是史无前例的挑战。在我们惊讶于炼钢人这一年的非凡成就时,怎能忘记他们为研究一个个难题思考到深夜的身影,怎能忘记他们与职工在一起摸爬滚打的情景,怎能忘记他们为外出取经奔波劳顿的样子……
      作为板坯建设项目的直接负责人宫厂长、助理张学军、二连铸车间副主任岳保良、一连铸副主任李贵武等,尽管有过数年连铸生产管理经验,但板坯对他们来说仍是一个全新的课题,相对于小方坯连铸,板坯连铸具有技术含量高、设备安装精度精密、铸坯质量控制难度大。箭在弦上,做为“领跑人”的他们责任重大。横下一条心,就搏它一回,他们抱来所有的相关书籍,从零开始,日夜攻读,不断地到周边钢厂考察学习。由于各厂技术封锁相当严密,几个人常常不是被拒之门外,就是在生产线旁遭撵、受奚落,一盆盆冷水没有浇灭他们的热情,反而更激起了他们的斗志,直至这项工作圆满完成。
      作为作为板坯建设项目的每一个职工同样令人感动。外出实习,一开始对我们的“进驻”,带班师傅爱搭不理,操作不让插手,干活不让近前,我们的职工就主动干累活、杂活,使他们心生感动,耐心传授。平时在班上,只要一遇上生产事故,跟班人员马上给驻地发短信,不论白天黑夜,全班人马立刻赶到现场,观察事故状态,学习处理方法。一次,赶上该厂检修一整天,一班人加倍珍惜机会,精神抖擞地跟着盯了24小时。”让人感动的也许还不只是他们,在他们身后家人的默默理解与支持同样令人敬佩。一天早上,为筹备热试已经连续几天没回家的技术员董明山正在现场忙碌,突然手机骤然响起,电话里传来孩子急促地哭喊:“爸爸、爸爸,快救救妈妈…… ”原来妻子已发烧一天一夜,烧到43度,仍坚持着不肯喊回丈夫,而是让刚满7岁的孩子去叫大夫上门。由于病人多,大夫无法脱身,妻子便挣扎着起来,结果晕了过去。匆匆赶回的小董在家里只守了半天就把尚在输液的妻子交给了邻居,自己又返身奔回生产线。
      为了板坯建设,这一年,耐火车间职工顾全大局、无怨无悔,克服了常人难以想象的困难。由于工程属改造工程,施工的选址势必打乱原有厂房规划,这就要求炼钢、耐火、钢渣处理等车间不仅出人出力,还要场地迁移,而最终选定的板坯施工地址,正是原耐火车间的中包区。为了板坯建设,耐火车间从6月份开始整体搬迁,由最初的两大区域分解成从南到北各自独立的七大片,无论从人员联系,还是机械使用上都造成了极大的困难。没有了专用天车,只好等连铸生产空隙的调配;没有了搅拌机,近6吨打结料全凭人工进行;两块区域又毗邻新项目施工,安全、生产困难重重;随着品种钢的冶炼、板坯、精炼的投产,涂抹包、板坯中间包、精炼包一个个新包型、新工艺又纷至沓来……这一年的耐火人“南征北战”、大汗淋漓,不容喘息。一向以人情管理著称的耐火车间领导们心疼了,但依旧喊出了“不管什么问题不能从耐火耽误”的口号。当问到他们是怎样克服这么多困难时,车间副主任刘志伟笑着说:“困难是多了点,但我们有最好的职工,就没有过不去的坎儿”。
      站在新一年的站台,再次回眸时,那段激情燃烧的历程仍在不远处烈烈作响。
      站在新一年的站台,炼钢人深知向上登攀的路将越来越艰险,不可预见的沟壑、陡壁随时可能出现。
      站在新一年的站台,胸怀大局的炼钢人以一种“没有过不去的坎儿”的气概登上不断提速的“列车”开始新的征程。
     “山高人为峰”。是啊!正如宫祥辉厂长所言。

 

 
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