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建一流班组 创一流业绩——记天津市“十五”立功先进集体运输部编组站乙班行配组
发布时间:2006-12-25 11:02:08 新闻来源:天铁网  发布人:运输部  


         运输部编组站乙班行配组,现有7名成员,作为运输生产的组织指挥者,主要负责编组站本班次所有机车、车辆的指挥、调度工作,承担着集团公司大宗原燃料、设备等进厂及钢坯、钢带、板坯及化工等产品的外发工作。
         在繁忙的运输作业中,班组始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,深入贯彻严、细、实、恒的安全工作指导思想,以保产、保运、保销售为中心,以安全正点、快捷高效、优质服务为宗旨,深化教育,强化管理,班组各项工作取得了长足进步,先后被评为公司先进班组、安全精品班组、公司青年文明号及运输部优质服务示范岗、合理化建议先进班组,多次受到上级部门的表彰和嘉奖。2005年,班组共创项达标89项,并不断刷新卸、排车最高记录,全年累计超额完成运量26万吨,为企业多创效益104万元。凭借出色的班组管理和完美的工作业绩,编组站乙班行配组被天津市总工会评为“十五”立功先进集体,荣获天津市五一劳动奖状。

        一、严细实恒,强化安全管理,筑牢安全根基
        安全是铁路运输永恒的主题,是企业效益的根本保证。班组结合运输生产实际,从抓安全教育入手,大力提高全体职工的安全意识和遵章守纪的自觉性,增强预知判断和自我防范能力。班组充分利用班前点名会、安全讨论会、“历史上的今天”事故案例回顾等有利时机,组织各种形式的安全教育、学习,内容涉及操作规程、规章制度、岗位安全要点、标准化作业等,统一了思想,提高了认识,班组成员对“安全就是生命线、安全就是黄金线”的深刻内涵有了进一步理解,“我要安全、我会安全、我保安全”已蔚然成风,形成了安全生产齐抓共管的良好合力。
        开展安全教育的同时,班组积极探索新的安全管理模式。通过班组成员长期的实践、摸索,“查、管、罚、教”四管齐下的全新管理模式逐渐成熟,并发挥了重要作用:查,即主动出击,发现“三违”及时制止;管,即制定完善的班组管理制度,实行标准化作业;罚,即对违章作业坚决予以处罚,不徇私情;教,即保证受处罚的职工受到深刻教育,彻底改正错误。除此之外,班组还按照安全生产“五点法”和“三无管理”模式,认真落实科学管理,建立横向到边、纵向到底的安全管理网络,细化管理中的每一个环节,人人参与,全员监督。
         在布置各项生产任务时,班组还把安全工作全面细致的布置给每一位作业人员,同时讲清工作重点和安全注意事项。一丝不苟的安全管理和严肃认真的安全检查,确保了班组连续多年没有发生任何违章违纪及大小事故,保证了运输生产的安全顺利进行。

          二、快捷高效,搞好优质服务,确保安全正点
随着公司生产形势的蒸蒸日上,运输作业量大幅提高,班组面临着作业区域点多、面广、站场容量小、倒运困难等诸多难题。但全体职工没有退缩,而是迎难而上,充分发扬不言苦、不言难、只言干的主人翁精神,坚决服从部调指挥,合理安排作业计划,精确到每一勾、每一车,全力做到快装、快卸、快排,保证了运输作业的合理、有序、快捷。
         在重点作业时段,班组成员坚持现场死盯死守,并安排机力确保重点任务的完成。在原燃料冬储、卸冻矿、春运期间,班组还制定了专门的作业方案,与信号组、调车组等班组密切配合,通力协作,决不耽误一分一秒。在紧张的卸、排车作业中,班组坚持送饭到现场,激发了职工的斗志和干劲。
         与此同时,班组积极搞好优质服务,加强与上下工序、各个环节的联系沟通,主动和国铁列检、偏店运转、货运以及各个装卸作业点联系,及时掌握作业进度,合理安排作业计划。在全体职工的共同努力下,2005年12月31日,当班卸车203辆,创下编组站建站以来卸车最高记录,受到了上级的嘉奖。2006年元月份,班组又创下了排车234车的新记录,有力地缓解了库存压力,兑现了“保产、保运、保销售”的庄严承诺。在运输部开展的快装、快卸、快排劳动竞赛中,班组全年共创项达标89项,累计全站第一。

        三、比学赶帮,共同进步
        随着企业的不断发展进步,班组积极组织职工认真学习新技术,以适应不断变化的新形势。特别是在运输部开展的技术尖子考评工作中,班长王永红同志带头认真学习,连续多年考取技术尖子,被评为公司级青年岗位能手。在他的带动和帮助下,班组另两名调度技术水平也有了较大提高,组员王书文同志在2005年也被评为技术尖子,全组整体技术水平上了一个新台阶。
针对作业环境、技术要求,全组人员结合工作实际,及时提出合理化建议,以提高作业效率,保证作业安全。如提出的编组站北端D23信号机改造,修改机车牵引、坡停后的救援规定的建议被采纳后,减少了作业程序提高了作业效率。特别是在冬季翻车机原6、原10线,针对因车辆矿粉翻不彻底,在回溜过程中经常发生撞坏车钩的情况,班长王永红适时提出以旧皮带代替减速顶来降低车辆回溜速度,防止车辆撞坏。事实证明此项建议实施后不仅经济、简单,而且功效明显。据事后统计,整个冬季翻车作业中,没有发生一起因车辆回溜速度过快而被撞坏的现象,从而节省了一大笔费用,受到了国铁人员的肯定和称赞。班组全年共提合理化建议16条,其中有6条具有较大的安全效益,被上级部门采纳实施。

        四、团结互助,排忧解难,共建和谐之家
        班组高度重视职工生活,时刻将职工利益放在第一位,积极为班组职工排忧解难,努力做好职工的贴心人,使班组成为职工的温暖之家。多年来,班组一直坚持“四必访、五必谈”,职工生病、亲属亡故、家中发生重大变故等,班组工会都会及时到家中探望,家中闹纠纷或遇到困难,也会及时有人家访帮助解决,真正使职工感到了大家庭的温暖。仅2005年一年,班组工会就家访谈心二十余次,在部工会组织的班组建家验收工作中,两次被评为优秀班组。
        成绩只说明过去,不代表未来。编组站乙班行配组全体职工在班长王永红的带领下,有信心、有决心再创新的佳绩,为公司“二次创业”做出运输部人新的更大贡献。(段宏文)


 

 

 
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